Verlegerichtlinien
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Inhaltsverzeichnis

Dachsicherheit

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Einzeltritt

Der Einzeltritt ist ein Bauprodukt aus Aluminium zum Betreten von Dächern, er ist mit der tragenden Konstruktion geneigter Dächer fest verbunden und darf zum Zwecke der Inspektion, Wartung und Instandhaltung von Anlagen oberhalb der Dachflächen betreten werden. Der Einzeltritt entspricht der EN 516, Klasse K1 und darf nicht als Anschlagpunkt für die persönliche Schutzausrüstung verwendet werden. Geeignet für Dachneigungen von 12–60°.

Einzeltritt

Untergrund

Grundvoraussetzungen sind ein nach den PREFA Verlegerichtlinien verlegtes PREFA Dachsystem und eine statisch tragfähige, vollflächige Unterkonstruktion (Vollschalung mind. 24 mm stark). Der Sparrenabstand darf max. 1.000 mm betragen.

Materialangaben

Einzeltritt: Aluminium AlMg1 H24, s = 5mm
Flächendichtung: Silikonscheiben
Fußteile: EN AW 2007 AlcuPbMgMn
Abdeckkappe: PREFALZ Farbaluminiumband
Befestigungsschrauben/-muttern: Edelstahl, Qualität A2

Sicherheitshinweise

Vor Verwendung ist das gesamte Dachbegehungssystem auf offensichtliche Mängel durch Sichtkontrolle (z. B. lose Schraubverbindungen, Verformungen, Abnutzung, defekte Dacheindeckung) zu prüfen. Bestehen Zweifel hinsichtlich der sicheren Funktion des Dachbegehungssystems, ist dieses durch eine fachkundige Person zu prüfen (schriftliche Dokumentation).
Das System darf nur von Personen montiert bzw. benutzt werden, die mit dieser Gebrauchsanleitung sowie mit den vor Ort geltenden Sicherheitsregeln vertraut und körperlich bzw. geistig gesund sind.
Sollten Unklarheiten während der Montage auftreten, ist mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen.
Der Einzeltritt wurde zur Dachbegehung entwickelt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Niemals Lasten an den Einzeltritt hängen oder diesen als Anschlagpunkt für die persönliche Schutzausrüstung verwenden.
Gesundheitliche Einschränkungen (z. B. Herz- und Kreislaufprobleme, Medikamenteneinnahme, Alkohol) können die Sicherheit des Benutzers bei Arbeiten in der Höhe beeinträchtigen.
Bei Windstärken, die über das übliche Maß hinausgehen, dürfen Sicherungssysteme nicht mehr verwendet werden.
Es dürfen keine Änderungen am Einzeltritt vorgenommen werden.

Hinweis

Bei allen PREFA Dachsystemen kann es erforderlich sein, eine Unterlagsplatte zu montieren (z. B. wenn ein Falz oder Wellenberg im Montagebereich
liegt). Den Einzeltritt nicht am Falz oder Wellenberg der PREFA Dacheindeckung setzen und befestigen.
ACHTUNG: Montagebereiche der PREFA Dachsysteme einhalten.

Benötigtes Material

1 Einzeltritt vormontiert
2 2 Abdeckungen für Fußteile 
3 2 Fußteile inkl. Flächendichtung

4 2 Sechskantschrauben M12 × 16 mm
5 2 Beilagscheiben 13,0
6 12 Senkkopfschrauben 6,0 × 40/24

Benötigtes Werkzeug

1 Gabelschlüssel SW10
2 Drehmomentschlüssel, Nuss SW19
3 Bohrmaschine mit Torx TX25

4 Wasserwaage
5 Rollmaß
6 Bleistift

Montage

  • Fußteile am Einzeltritt vormontieren und anschließend die Abdeckfolie an beiden Fußteilen abziehen (Bild 1).
  • Einzeltritt an der gewünschten Stelle in Sparrenrichtung positionieren und die Fußteile mit den mitgelieferten Senkkopfschrauben an der Unterkonstruktion befestigen (Bild 2).
  • Einzeltritt von den Fußteilen abschrauben und die Fußteile mit den restlichen Senkkopfschrauben an der Unterkonstruktion befestigen (Bild 3).
  • Abdeckkappen auf den Fußteilen positionieren (Bild 4).
  • Einzeltritt mit den mitgelieferten Sechskantschrauben und Beilagscheiben mittels Drehmomentschlüssel an den Fußteilen festschrauben. Anzugsdrehmoment 35 Nm (Bild 5).
  • Schrauben und selbstsichernde Mutter zur Einstellung der Neigung lösen und die Trittfläche mittels Wasserwaage justieren. Die Trittfläche so einstellen, dass diese nicht mehr als ±3° von der Horizontale abweicht (Bild 6).
  • Seitliche Schrauben wieder einschrauben und mittels selbstsichernder Mutter auf die Neigung (Horizontale ±3°) fixieren (Bild 7).
  • Fertiges System mit mehreren Einzeltritten zur Begehung des Daches. Die Abstände der Einzeltritte zueinander sind so zu wählen, dass ein problemloses Begehen möglich ist (Bild 8).

Laufstegstütze auf einem Fussteil

Die Laufstegstützenanlage darf nur zur Begehung von Dächern und nicht als Anschlagpunkt für die persönliche Schutzausrüstung oder zur Aufnahme von Lasten verwendet werden. Die Laufstegstütze entspricht der EN 516, Klasse K1, Typ A. Geeignet für Dachneigungen von 12–55°.

Laufstegstütze auf einem Fußteil

Untergrund

Grundvoraussetzungen sind ein nach den gültigen Normen/Fachregeln verlegtes PREFA Dachsystem auf Vollschalung mit mind. 24 mm und eine statisch tragfähige Unterkonstruktion. Der Sparrenabstand darf max. 1.000 mm betragen. Die Laufstegstützen sind mit den mitgelieferten Fußteilen auf die Schalung zu montieren.

Materialangaben

Material Laufstegstütze
Laufstegstütze: Stahl verzinkt und pulverbeschichtet, Befestigungsschrauben/-muttern: V2A

Material Laufsteg
Laufsteg: Stahl verzinkt und pulverbeschichtet, Befestigungsschrauben: Flachrundschrauben M6 x 60/35, Güte V2A mit Hammerkopfmutter und PE-Scheiben

Sicherheitshinweise

Laufstegstützen auf Fußteilen und Laufsteg dürfen nur von geeigneten, fach-/sachkundigen, mit dem Dachbegehungssystem vertrauten Personen nach dem aktuellen Stand der Technik montiert werden.
Das System darf nur von Personen montiert bzw. benutzt werden, die mit dieser Gebrauchsanleitung sowie mit den vor Ort geltenden Sicherheitsregeln vertraut und körperlich bzw. geistig gesund sind.
Gesundheitliche Einschränkungen (z. B. Herz- und Kreislaufprobleme, Medikamenteneinnahme, Alkohol) können die Sicherheit des Benutzers bei Arbeiten in der Höhe beeinträchtigen.
Sollten Unklarheiten während der Montage auftreten, ist mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen.
Vor Verwendung ist das gesamte Dachbegehungssystem auf offensichtliche Mängel durch Sichtkontrolle (z. B. lose Schraubverbindungen, Verformungen, Abnutzung, Korrosion, defekte Dacheinbindung etc.) zu prüfen.
Bestehen Zweifel hinsichtlich der sicheren Funktion des Dachbegehungssystems, ist dieses durch eine fachkundige Person zu überprüfen (schriftliche Dokumentation).
Die Laufstegstützenanlage wurde zur Dachbegehung entwickelt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden.
Niemals Lasten an die Laufstegstützenanlage hängen oder diese als Anschlagpunkt für die persönliche Schutzausrüstung verwenden.
Es dürfen keine Änderungen an der Laufstegstütze vorgenommen werden.

Hinweis

Bei allen PREFA Dachsystemen kann es erforderlich sein, eine Unterlagsplatte zu montieren (z. B. wenn ein Falz oder Wellenberg im Montagebereich liegt). Laufstegstütze nicht am Falz oder Wellenberg der PREFA Dacheindeckung setzen und befestigen.

ACHTUNG: Montagebereiche der PREFA Dachsysteme einhalten.

Benötigtes Material

1 Verbinder für Laufstege inkl. Befestigungsmittel
2 Laufstegstütze
3 Fußteil mit Flächendichtung
4 Befestigungsschrauben

5 Schrauben M6 × 60
6 Laufsteg
7 eventuell Unterlagsplatte

Benötigtes Werkzeug

1 Gabelschlüssel SW10
2 Drehmomentschlüssel, Nuss SW19
3 Bohrmaschine mit Torx TX25
4 Wasserwaage

5 Rollmaß
6 Schlagschnur
7 Bleistift

Montage

  • Anzeichnen der Oberkante des Fußteiles. Dabei die Montagebereiche der PREFA Produkte beachten. Idealerweise wird ein Abstand von 30 mm von der Unterkante des Falzumschlags zur Oberkante des Fußteiles empfohlen. Dieser Abstand ist innerhalb des erlaubten Montagebereichs und gewährleistet
    das Weiterdecken der PREFA Dacheindeckung oder z. B. das nachträgliche Auswechseln von PREFA Dachsystemen (Bild 1).
  • Abdeckfolie des Fußteiles abziehen und auf die zuvor markierte Stelle kleben. Alle sechs Löcher des Fußteiles, die für die Montage auf Schalung vorgesehen sind, mit den mitgelieferten Senkkopfschrauben 6,0 × 40 mm ausschrauben (Bild 2).
  • Abdeckkappe auf das Fußteil positionieren (Bild 3).
  • Laufstegstütze mit den mitgelieferten Sechskantschrauben und Beilagscheiben mittels Drehmomentschlüssel auf das Fußteil schrauben. Anzugsdrehmoment von 35 Nm einhalten (Bild 4).
  • Brücke nach Dachneigung (12–55°) ausrichten und Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel 20 Nm anziehen (Bild 5).
  • Laufstege auf mindestens zwei Stützen mit den beiliegenden 4 Stk. Spezialschrauben M6 × 60 mm, Hammerkopfmuttern und PE-Scheiben befestigen.
    Der max. Stützenabstand beträgt 900 mm, der max. Überstand seitlich über den Stützen beträgt max. 100 mm (Bild 6).
  • Elementteile des Laufstegverbinders mit der Feder verbinden. Laufstegverbinder in den Laufsteg einschieben, sodass die Feder in den Spalt im Stoß zwischen den beiden Laufstegen einrastet (Bild 7).
  • Auf ein gestoßenes Feld (1) muss immer ein ungestoßenes Feld (2) folgen (Bild 8).

Laufstegstütze auf zwei Fussteilen

Die Laufstegstützenanlage darf nur zur Begehung von Dächern und nicht als Anschlagpunkt für die persönliche Schutzausrüstung oder zur Aufnahme von Lasten verwendet werden. Laufstegstütze entspricht der EN 516, Klasse K1, Typ B. Geeignet für Dachneigungen von 12-55°.

Laufstegstütze auf zwei Fußteilen

Untergrund

Grundvoraussetzungen sind ein nach den gültigen Normen/Fachregeln verlegtes PREFA Dachsystem auf Vollschalung mit mind. 24 mm und eine statisch tragfähige Unterkonstruktion. Der Sparrenabstand darf max. 1.000 mm betragen. Die Laufstegstützen sind mit den mitgelieferten Fußteilen auf die Schalung zu montieren.

Materialangaben

Material Laufstegstütze
Laufstegstütze: Stahl verzinkt und pulverbeschichtet, Befestigungsschrauben /-muttern: V2A

Material Laufsteg
Laufsteg: Stahl verzinkt und pulverbeschichtet, Befestigungsschrauben: Flachrundschrauben M6 x 60/35, Güte V2A mit Hammerkopfmutter und PE-Scheiben

Sicherheitshinweise

Die Laufstegstütze auf Fußteilen und Laufsteg darf nur von geeigneten, fach-/sachkundigen, mit dem Dachbegehungssystem vertrauten Personen nach dem aktuellen Stand der Technik montiert werden.
Das System darf nur von Personen montiert bzw. benutzt werden, die mit dieser Gebrauchsanleitung sowie mit den vor Ort geltenden Sicherheitsregeln vertraut und körperlich bzw. geistig gesund sind.
Gesundheitliche Einschränkungen (z. B. Herz- und Kreislaufprobleme, Medikamenteneinnahme, Alkohol) können die Sicherheit des Benutzers bei Arbeiten in der Höhe beeinträchtigen.
Sollten Unklarheiten während der Montage auftreten, ist mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen.
Vor Verwendung ist das gesamte Dachbegehungssystem auf offensichtliche Mängel durch Sichtkontrolle (z. B. lose Schraubverbindungen, Verformungen, Abnutzung, Korrosion, defekte Dacheinbindung etc.) zu prüfen.
Bestehen Zweifel hinsichtlich der sicheren Funktion des Dachbegehungssystems, ist dieses durch eine fachkundige Person zu überprüfen (schriftliche Dokumentation).
Die Laufstegstützenanlage wurde zur Dachbegehung entwickelt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden.
Niemals Lasten an die Laufstegstützenanlage hängen oder diese als Anschlagpunkt für die persönliche Schutzausrüstung verwenden.
Es dürfen keine Änderungen an der Laufstegstütze vorgenommen werden.

Hinweis

Bei allen PREFA Dachsystemen kann es erforderlich sein, eine Unterlagsplatte zu montieren (z. B. wenn ein Falz oder Wellenberg im Montagebereich liegt). Laufstegstütze nicht am Falz oder Wellenberg der PREFA Dacheindeckung setzen und befestigen.

ACHTUNG: Montagebereiche der PREFA Dachsysteme einhalten.

Benötigtes Material

1 Verbinder für Laufstege inkl. Befestigungsmittel
2 Laufstegstütze
3 Fußteil  mit Flächendichtung 
4 Befestigungsschrauben 6 × 40

5 Schrauben M6 × 60
6 Laufsteg
7 eventuell Unterlagsplatte

Benötigtes Werkzeug

1 Gabelschlüssel SW10
2 Drehmomentschlüssel, Nuss SW19
3 Bohrmaschine mit Torx TX25
4 Wasserwaage

5 Rollmaß
6 Schlagschnur
7 Bleistift

Montage

  • Anzeichnen der Oberkante des Fußteiles. Dabei die Montagebereiche der PREFA Produkte beachten. Idealerweise wird ein Abstand von 30 mm von der Unterkante des Falzumschlags zur Oberkante des Fußteiles empfohlen. Dieser Abstand ist innerhalb des erlaubten Montagebereichs und gewährleistet das Weiterdecken der PREFA Dacheindeckung oder z. B. das nachträgliche Auswechseln von PREFA Dachsystemen (Bild 1).
  • Abdeckfolie des Fußteiles abziehen und auf die zuvor markierte Stelle kleben. Alle sechs Löcher des Fußteiles, die für die Montage auf Schalung vorgesehen sind, mit den mitgelieferten Senkkopfschrauben 6,0 × 40 mm ausschrauben (Bild 2).
  • Den Abstand von 90 mm zwischen den Fußteilen anzeichnen. Das zweite Fußteil muss in Sparrenrichtung in der Flucht mit dem oberen Fußteil ausgerichtet werden (Bild 3).
  • Abdeckfolie des Fußteiles abziehen und auf die zuvor markierte Stelle kleben. Alle sechs Löcher des Fußteiles, die für die Montage auf Schalung vorgesehen sind, mit den mitgelieferten Senkkopfschrauben 6,0 × 40 mm ausschrauben (Bild 4).
  • Abdeckkappen auf die Fußteile positionieren (Bild 5).
  • Laufstegstütze mit den mitgelieferten Sechskantschrauben und Beilagscheibe mittels Drehmomentschlüssel auf die Fußteile schrauben. Anzugsdrehmoment von 35 Nm einhalten (Bild 6).
  • Brücke nach Dachneigung (12–55°) ausrichten und mit dem Drehmomentschlüssel 20 Nm anziehen (Bild 7).
  • Laufstege auf mindestens zwei Stützen mit den beiliegenden 4 Stk. Spezialschrauben M6 × 60 mm, Hammerkopfmuttern und PE-Scheiben befestigen.
    Der max. Stützenabstand beträgt 900 mm, der max. Überstand seitlich über den Stützen beträgt max. 100 mm (Bild 8).
  • Elementteile des Laufstegverbinders in den Laufsteg einschieben. Die Elemente mit den mitgelieferten Schrauben seitlich befestigen (Bild 9).
  • Auf ein gestoßenes Feld (1) muss immer ein ungestoßenes Feld (2) folgen (Bild 10).

Sicherheitsdachhaken

nach EN 517 B

Als Anschlagpunkt am Steildach für eine einzelne Person mit persönlicher Schutzausrüstung und Falldämpfer nach EN 355. Zum Einhängen von Dachdeckerleitern und zum Befestigen von Dachdeckerstühlen geeignet. Niemals undefinierte Lasten an das Sicherungssystem hängen. Der Sicherheitsdachhaken wurde zum Einbau am Dach nach EN 517:2006 Typ-B (-y) in alle Belastungsrichtungen (auch in –y-Richtung = Richtung First) geprüft. Die Fotodokumentation der fachgerechten Befestigung am Bauwerk nicht vergessen.

Sicherheitsdachhaken

Untergrund

Grundvoraussetzungen sind ein nach den gültigen Normen/Fachregeln verlegtes PREFA Dachsystem auf Vollschalung mit mind. 24 mm und eine statisch tragfähige Unterkonstruktion. Kleinster Sparrenquerschnitt: 80 × 100 mm.

Material

Sicherheitsdachhaken Stahl verzinkt und pulverbeschichtet. Abdeckkappe und Streifen: Aluminium 3005 (AlMn1Mg0.5) nach EN 573-3, Befestigungsschrauben: HBS Komprex S-20 8 ×220/100 + R T/40 ZnNi C4 , HBS Komprex S-20 8 ×120/80 + R T/40 ZnNi C4

Sicherheitshinweise

Sicherheitsdachhaken dürfen nur von geeigneten, fach-/sachkundigen, mit dem Dachsicherheitssystem vertrauten Personen nach dem aktuellen Stand der Technik montiert werden.
Sicherheitsdachhaken dürfen nur von Personen montiert bzw. benutzt werden, die mit dieser Gebrauchsanleitung sowie mit den vor Ort geltenden Sicherheitsregeln vertraut, körperlich bzw. geistig gesund und auf PSA (Persönliche Schutzausrüstung) geschult sind.
Der Anschlagpunkt sollte so geplant, montiert und benutzt werden, dass bei fachgerechter Verwendung der PSA kein Sturz über die Absturzkante möglich ist. Die jeweiligen Unfallverhütungsvorschriften des jeweiligen Landes sind einzuhalten.
Der Anschlagpunkt am Dach ist für die Beanspruchung in allen Richtungen parallel zur Montagefläche vorgesehen.
Beim Zugang zum Dachsicherungssystem sind die Positionen der Anschlageinrichtungen durch Pläne (z. B. Skizze der Dachdraufsicht) zu dokumentieren.
Vor Verwendung ist das gesamte Sicherungssystem auf offensichtliche Mängel durch Sichtkontrolle (z. B. lose Schraubverbindungen, Verformungen, Abnutzung, Korrosion, defekte Dacheinbindung etc.) zu prüfen. Bestehen Zweifel hinsichtlich der sicheren Funktion des Sicherungssystems, ist dieses durch einen Fachkundigen zu überprüfen (schriftliche Dokumentation). 
Die gesamte Sicherheitseinrichtung muss mindestens einmal jährlich von einer sachkundigen Person überprüft werden.
Nach einer Sturzbelastung ist das gesamte Sicherungssystem dem weiteren Gebrauch zu entziehen und durch einen Fachkundigen zu prüfen.
Gegebenenfalls sind die Sicherheitsdachhaken zu erneuern. Es dürfen keine Änderungen an der freigegebenen Anschlageinrichtung vorgenommen werden.

Hinweis

Die PREFA Verlegerichtlinien, gültigen Normen und Fachregeln sind zu beachten. Die Sicherheitsdachhaken sind mittig im Sparren und mit den mitgelieferten Schrauben zu montieren.
Die Eindringtiefe der originalen Befestigungsschrauben in die tragfähige Unterkonstruktion (Sparren) muss mindestens 80 mm betragen. Bei Dachraute 29 × 29, Dachraute 44 × 44 und Dachschindeln ist der Einbau einer Unterlagsplatte erforderlich.
Bei Dachplatte, Dachplatte R.16 und Dachpaneel FX.12 kann es erforderlich sein, eine Unterlagsplatte zu montieren (z. B. wenn ein Falz oder Wellenberg im Bereich der Sparren liegt).
ACHTUNG: Montagebereiche der PREFA Dachsysteme einhalten.

Benötigtes Material

1 Sicherheitsdachhaken EN 517 B
2 Abdeckkappe
3 Universalholzbauschraube, 8 × 220 mm (zweischaliger Dachaufbau) bzw. 8 × 120 mm (einschaliger Dachaufbau)
 

4 eventuell Unterlagsplatte (bei PREFA Dachrauten und Dachschindeln immer erforderlich)
5 Falzstreifen 

Montage

  • Anzeichnen des Sparrens und der Oberkante vom Dachhaken (25–30 mm) (Bild 1).
  • Dachhaken mittig über dem Dachsparren auflegen und durch Einschlagen der Spitze auf der Dachfläche markieren (Bild 2).
  • Schraublöcher auf der PREFA Dacheindeckung markieren (Bild 3).
  • Vorbohren der Schraublöcher mit Ø 5 mm (Bild 4).
  • Dichtmasse um die Bohrlöcher und die Einschlagspitze aufbringen (Bild 5).
  • Schrauben ansetzen, Verschlussstreifen 0,7 × 22 × 250 mm unterlegen und fest anziehen. Die Eindringtiefe der originalen Befestigungsschrauben in die tragfähige Unterkonstruktion (Sparren) muss mindestens 80 mm betragen (Bild 6).
  • Abdeckkappe in den oberen Hakenfalz einschieben, umfalzen und vernageln (Bild 7).
  • Abdeckkappe durch Umfalzen des Verschlussstreifens befestigen (Bild 8).
  • Sicherheitsdachhaken verlegt auf Unterlagsplatte.

Sicherheitsdachhaken auf Fußteilen

Als Anschlagpunkt am Steildach für eine einzelne Person mit persönlicher Schutzausrüstung und Falldämpfer nach EN 355. Zum Einhängen von Dachdeckerleitern und zum Befestigen von Dachdeckerstühlen geeignet. Die Fotodokumentation der fachgerechten Befestigung am Bauwerk nicht vergessen.

Sicherheitsdachhaken auf Fußteilen

Untergrund

Grundvoraussetzungen für eine fach-/sachgerechte Montage sind ein nach den gültigen Normen/Fachregeln verlegtes PREFA Dachsystem und eine statisch tragfähige Holz-Unterkonstruktion (Sparren mind. 8/8 cm mit mind. 24 mm Vollschalung, bei Aufsparrendämmung mind. 10 × 14 cm).

Material

Sicherheitsdachhaken: Edelstahl 1.4301
Fußteile: EN AW 2007 AlCuPbMgMn
Flächendichtungen: Silikonscheibe
Abdeckkappe: PREFALZ Farbaluminiumband
Befestigungsschrauben: HBS Komprex S-20 8 ×220/100 + R T/40 ZnNi C4,
HBS Komprex S-20 8 ×120/80 + R T/40 ZnNi C4
Befestigungsschrauben/-muttern und Beilagscheiben:
Edelstahl, Qualität 1.4301

Sicherheitshinweise

Vor Verwendung ist das gesamte Sicherungssystem auf offensichtliche Mängel durch Sichtkontrolle (z. B. lose Schraubverbindungen, Verformungen, Abnutzung, defekte Dacheindeckung) zu prüfen. Bestehen Zweifel hinsichtlich der sicheren Funktion des Dachbegehungssystems, ist dieses durch eine fachkundige Person zu prüfen (schriftliche Dokumentation).
Sicherheitsdachhaken auf Fußteilen dürfen nur von Personen montiert bzw. benutzt werden, die mit dieser Gebrauchsanleitung sowie mit den vor Ort geltenden Sicherheitsregeln vertraut und körperlich bzw. geistig gesund und auf PSA (Persönliche Schutzausrüstung) geschult sind.
Sicherheitsdachhaken auf Fußteilen dürfen nur von geeigneten, fach-/sachkundigen, mit dem Dachbegehungssystem vertrauten Personen nach dem aktuellen Stand der Technik montiert werden.
Das Sicherungssystem sollte so geplant, montiert und benutzt werden, dass bei fachgerechter Verwendung der PSA kein Sturz über die Absturzkante möglich ist. Die jeweiligen Unfallverhütungsvorschriften des jeweiligen Landes sind einzuhalten.
Beim Zugang zum Dachsicherungssystem sind die Positionen der Sicherheitsdachhaken durch Pläne (z. B. Skizze der Dachdraufsicht) zu dokumentieren.
Die gesamte Sicherheitseinrichtung muss mindestens einmal jährlich von einer sachkundigen Person überprüft werden.
Nach einer Sturzbelastung ist das gesamte Sicherungssystem dem weiteren Gebrauch zu entziehen und durch einen Fachkundigen zu prüfen. Gegebenenfalls sind die Sicherheitsdachhaken zu erneuern .
Es dürfen keine Änderungen am Sicherheitsdachhaken vorgenommen werden.
Edelstahl darf NICHT mit Schleifstaub oder Stahlwerkzeug in Berührung kommen. Dies führt zu Korrosionsbildung.

Hinweis

Bei allen PREFA Dachsystemen kann es erforderlich sein, eine Unterlagsplatte zu montieren (z. B. wenn ein Falz oder Wellenberg im Bereich der Sparren liegt). Sicherheitsdachhaken auf Fußteilen nicht am Falz oder Wellenberg der PREFA Dacheindeckung setzen und befestigen.
ACHTUNG: Montagebereiche der PREFA Dachsysteme einhalten.

Montage

  • Die Sparrenmitte markieren. Das obere Fußteil (Außenkante) soll einen Abstand von mind. 10 mm zum darüberliegenden Falz aufweisen. Abstand der beiden Fußteile von 84,5 mm (innen gemessen) einhalten. Für die Befestigung am Sparren müssen die Bohrlöcher Ø 8,5 mm in der Achse des Schneerechenhakens (= Sparrenverlauf) liegen – Befestigungsschrauben in einer Achse mit dem Sparren. Rückseitige Schutzfolie an den Fußteilen abziehen, positionieren und aufkleben (Bild 1 und 2).

Hinweis

Fußteil nicht am Falz oder Wellenberg der PREFA Dacheindeckung setzen und befestigen. Es kann erforderlich sein, eine Unterlagsplatte zu montieren (z. B. wenn ein Falz oder Wellenberg im Bereich der Sparren liegt).

  • Vorbohren der Schraublöcher in der Unterkonstruktion mit Ø 4,1 mm Bohrer, Bohrtiefe ca. 50 mm (Bild 3).
  • Festschrauben der Fußteile mit jeweils 2 Stk. Befestigungsschrauben 8 × 220 mm (bei zweischaligem Aufbau) oder 8 × 120 mm (bei einschaligem Aufbau) am Sparren, bis die Flächendichtung an die Dacheindeckung/Unterkonstruktion gepresst wird. Bei richtiger Verarbeitung wölbt sich die Flächendichtung leicht nach außen (Aufsatz für Bohrmaschine: Torx Tx40) (Bild 4).
  • Anbringen (Auflegen) der Abdeckkappen auf den Fußteilen (Bild 5).
  • Montage des Sicherheitsdachhakens mittels der beiden Sechskantschrauben (M12) an den Fußteilen (SW19, Drehmoment 35 Nm) (Bild 6).